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MEPC 80 确定《2023 IMO温室气体减排策略》关于实现净零排放的两个关键节点：
截至2030年，航运温室气体减排较2008年标准至少20%，争取实现30%；
截至2040年，航运温室气体减排较2008年标准实现至少70%，争取实现80%。
海洋卫士?船载碳捕集系统（OCCS）基于IMO EEXI和CII规则，能够自主计算、调节二氧化碳的收集量以符合要求，具有脱碳效率高、体积小、再生能耗低、物耗低、环境友好、储运便捷等诸多优势。
其捕集器单元采用最新技术，可在大大加速二氧化碳捕集过程的同时，极大缩小捕集器的体积，安装运输也更为便捷。此外，该系统能够对船舶运行时产生的废热和过剩蒸汽进行收集利用，相比传统捕集系统，可节省约40%的能耗，在与海洋卫士?船舶尾气脱硫系统联合安装的工况下，还可降低约25%的船舶燃料成本。
海洋卫士?船载碳捕集系统采用高速离心洗气技术，通过高速旋转产生的离心力场取代常规的重力场，实现更高的气液接触，实现气液两相传质效率极大提高。
通过对高速离心洗气技术的数字模型建模、流场分析，确定了填料内液体的流动特性参数以及液滴动态变化规律，海德威建立了液体持液率、有效接触面积、液固接触面积以及液体分散度模型，为系统的实验验证、技术改良提供了理论依据。